Prvi intervju za posao na kruzeru

11703034_10207127595851809_4173584020150095285_n

Nekoliko praktičnih saveta

 

U ovom postu pokušaću da ti opišem detaljnije proces prvog razgovora za posao na kruzeru i da ti dam nekoliko praktičnih saveta koji ti mogu pomoći da uspešnije prođeš kroz ceo proces.

Ukoliko već radiš na kruzeru ili već imaš posao koji te ispunjava onda ti možda baš i neće biti preterano zanimljivo ono što sledi.

Dakle onog trenutka kad sam rešio da hoću da radim van otišao sam u agenciju na Novom Beogradu da se informišem kako? Šta? Gde? I kada?

Ceo proces je bio dve ključne etape a to je inicijalni interviju sa lokalnom agencijom (u mom slučaju Safe Cruise) i finalni interviju sa predstavnikom regionalne agencije (za Princess to je neko iz Napolija ako se ide iz Srbije).

Zamisli sad ove etape koje sam ti pomenuo kao filtere čija je svrha da od gomile ljudi izdvoji one koje savršeno odgovaraju pozicijama za koje je konkurs raspisan u tom trenutku. I sad, naravno tvoj cilj je da prođeš kroz oba filtera.

Ja sam imao sreću da sam vrlo lako i brzo prošao kroz to ali ne mogu da kažem da nisam bio snalažljiv. Iskreno, kao što mi je Đorđe iz Safe Cruise agencije rekao, svako ko može da uradi posao onako kako mu se kaže, može da radi na bilo kojoj kruz kompaniji. I to je stvarno tako. Prilično jednostavno zar ne?

Jedna od ključnih stvari na kojima mnogi padaju je stav odnosno karakter. Ovo nije bitno samo za Princess i kruz kompanije ovo ti je najbitnije uopšte bilo gde da tražiš posao.

Zašto je karakter bitan?

Da bi ti najbolje odgovorio na ovo pitanje moraću da te zamolim da koristiš maštu. Naime, zamisli da si ti poslodavac i da tražiš nove ljude da ti vode određen deo posla koji im ti dodeliš. Kako bi tebi bilo ako bi ti na razgovor za posao došao neko ko ima problem sa karakterom. Recimo neko ko hoće da radi a nije baš poslušan ili voli da radi na svoju ruku. Ne bi ti bilo baš sve jedno zar ne?

Kompanije i poslodavci vole, ma obožavaju poslušne ljude koji su voljni da urade sve što im se kaže i onako kako im se kaže. Tako da poslušnost i pozitivan stav su ključ uspeha! Zapamti to.

Copenhagen, Denmark, May 2010
Copenhagen, Denmark May, 2010

Meni lično se desilo na finalnom interviju sa gosp. Robertom Sorbijem da su namerno pokušali da simuliraju situaciju pod pritiskom ne bi li videli kako ću da reagujem.

Kako je to izgledalo?

Ovako, pošto sam ja prvi put aplicirao za konobara, buffet steward, oni su mi tražili da im pokažem kako bih uslužio gosta. Gost je u ovom slučaju bio Sorbi. Kako su mi prethodno pokazali na treningu tako sam i uradio, ali to nije bilo dosta. Onda je Sorbi počeo da se žali. Ja neću tako, ja hoću ovako. On mrtav ozbiljan a ja zbunjen. Samo sam se nasmejao i uradio tako kako je on tražio. I nakon toga je bilo dosta.

Kasnije na kruzeru sam shvatio zašto je on to uradio. Jer tamo je stvarno tako. Ameri, englezi i tako neka nazovi elita stvarno nekad voli da se žali. To su trenuci kada se lako uoči razlika između dobrog i odličnog radnika. Vrlo je bitno kako ćeš postupiti u situaciji pod pritiskom.

Savet, ako se gost žali uvek pokušaj pažljivo da ga saslušaš. Stavi se u njegovu situaciju. Pokaži da ti je stalo iako možda nisi u mogućnosti išta drugo da učiniš. Ponekad samo reč razumevanja može pomoći osobi koja se žali da se oseća bolje znajući da nije sama i da ima neko ko je razume.

Ako oni podignu ton njihovog glasa ti spusti nivo svog. Nikad ih ne prekidaj dok govore jer to može negativno da se odrazi. Ugostiteljstvo i rad sa ljudima nije ni malo lak posao tako da ako se odlučiš ići putem kojim sam ja išao znaj šta te čeka.

Kad sam prvi put ušao u Safe Cruise i upoznao Đorđa postupak je bio sledeći. Dok je čitao moj CV nasumično mi je postavljao pitanja o meni, mojoj radnoj karijeri i znanju koje sam do tad imao. Sve u cilju boljeg upoznavanja. To je bio jedan deo našeg razgovora a onda je usledio predlog da drugi deo nastavimo na engleskom. Nemoj da te to iznenadi, ipak ako čitaš ovo onda znači da već planiraš uvoliko da radiš van tako da to je sasvim normalno.

Šta će te pitati?

Iskreno ne znam ali možeš da očekuješ uobičajene stvari koje bi te svaki poslodavac pitao. Tako da barem neko osnovno znanje i razumevanje engleskog je bitno. Često sam viđao ljude sa ogromnom tremom zbog engleskog. Ako imaš tremu zbog engleskog znaj onda samo da mene je za posao ispitivao Italijan, a na svim brodovima kojima sam radio, ljudi sa najslabijim znanjem engleskog su između ostalih bili i Italijani. Tako da daj sebi oduška. Preko 40 različitih nacionalnosti radi na kruzerima i svima njima engleski nije maternji jezik. Najmanje ima Engleza, Amera, Kanađana i Australijanaca. Pa kad mogu oni što ne bi i ti?!

Jedno je sigurno, za odlazak ti treba barem dovoljno da prođeš one filtere koje sam ti prethodno pomenuo a kasnije tvoje znanje jezika će samo da se uveća i poboljša, osim ako već imaš diplomu fakulteta za Engleski jezik, u tom slučaju tvoje znanje engleskog se može čak pogoršati na brodu. Čudno ali istinito. Najbolji jezik je onaj koji koristiš.

10801558_10206977105009632_7930497641252403133_n(1)
Flam, Norway, June 2010

Dakle, ako se odlučiš da ideš da radiš van preko Safe Cruise i budeš u prilici da te ispituje Đorđe, onda on će ti najiskrenije reći na šta treba da obratiš pažnju. Znaj ovo, da je svima njima u interesu da ti dobiješ posao kao i tebi. Svaki poslodavac koji traži naše ljude ima interes da ih što više nadje jer posao koji oni nude nije ni malo lak i zahteva puno odricanja. Tako da moj ti je savet ako se već odlučiš na sva ta odricanja, a mislim na rad van svoje domovine, daleko od porodice i prijatelja, rad bez slobodnog dana i po šest meseci onda makar znaj za šta ideš da radiš.

Primer, kad sam ja konkurisao za restoran bile su dostupne samo dve pozicije. Assistant buffet steward i buffet steward. Razlika u plati je bila i do $1k. Ja sam već na početku bio ubeđen da je za mene opcija samo buffet steward. Iako nisam imao ikakvog profesionalnog iskustva kao konobar ja sam znao da neću da idem van da radim ko konj za manje od $1k. E sad možda će nekom to zvučati puno ali veruj mi da nije. Naravno, čoveku koji nema ništa i 1 euro je puno ali tamo gde ideš da radiš proseci su oko $3k – $5k. Tako da moj ti je savet da u samom startu daš sve od sebe i da se potrudiš da dobiješ što bolju startnu poziciju.

S’ druge strane ako nisi te sreće, pa čak i ako dobiješ nižu poziciju u startu nemoj da te to razočara jer gde god da odeš da radiš van po prvi put znaj da na mala se vrata ulazi i da kasnije ti se uvek mogu otvoriti nove mogućnosti.

E tako sam ja počeo kao konobar pa se lepo prebacio da radim u svojoj struci kao elektroničar i na svom poslednjem ugovoru dobio preporuku za promociju u drugog elektro oficira. Ali o svemu tome i još mnogo više ću ti pisati u mojim narednim tekstovima.

Ako čitaš već do ovde ne ostaje mi ništa drugo osim da ti se zahvalim i da te zamolim da ostaviš svoj komentar, kritiku, predlog ili sugestiju. Tvoj feedback mi samo može pomoći da tebi i drugima pišem bolje, više i češće. Ako ti se dopada tema o kojoj pišem slobodno me možeš pratiti i putem opcije follow i tako dobiti obaveštenje među prvima kada okačim novi tekst.

Isto me možeš naći na društvenim mrežama kao što su twitter, facebook, instagram, snapchat i youtube gde sam poprilično aktivan. Hvala još jednom i vidimo se ponovo 🙂

Advertisements

5 Replies to “Prvi intervju za posao na kruzeru”

    1. Hvala puno. Putujem po svetu već preko 7 godina i stvarno svaka nova avantura je posebna priča. Nisam zaboravio odakle sam potekao i znam kako može biti teško kad želiš sve a ne znaš kako. Želja mi je da podelim to iskustvo sa drugima i koliko god je moguće pomognem kroz svoje tekstove. Hvala puno na podršci 🙂

      Like

  1. Pozdrav Milane mozes li mi reci samo koja su ti bila pitanja koji su ti postavili na glavni iterviju ?Ja sam aplicirao za ass.waitera i imam u ponedeljak glavni interviju.Hvala unapred pozdrav.

    Like

    1. Pozdrav Dragane. Ja sam imao interviju pre 10 godina i ako se sećam dobro pitanja su bila opšteg tipa šta radiš, gde si radio, zašto si se odlucio za rad na brodu da nabrojis par internacionalnih jela i par nacionalnih jela čista konverzacija. To je bilo pre 10 godina kako je sad nisam siguran ali ne bi trebalo da je van tih pitanja vezano za posao koji se aplicira

      Like

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s